Der Laufkran, auch Laufkran oder Laufkran genannt, wird hauptsächlich über das Fabrikgebäude und andere Bereiche zwischen den Betrieben transportiert und spielt eine Rolle bei der Umsetzung verschiedener Arten von Prozessen. Die Qualität seiner Betriebsabläufe soll sicherstellen, dass die Unternehmen dazu angeregt werden, bessere wirtschaftliche Betriebsergebnisse zu erzielen. Wie kann man also feststellen, ob das Kranrad an der Schiene nagt? Bei fahrenden Autorädern, die an der Schiene nagen, kommt es zu starker Reibung zwischen Radfelge und Gleisseite, was zu Radfelgen- und Gleisseitenschäden führt, die in wenigen Monaten mehr als zehn Jahre Radschäden zur Folge haben, aber auch durch das Nagen der Schiene verursacht werden Der Laufwiderstand der Schiene erhöht sich, was dazu führt, dass der Laufmechanismus der elektromechanischen Komponenten im Fahrwagen läuft, die Lebensdauer verkürzt wird, die Schiene verformt wird, sich lockert und in schwerwiegenden Fällen auch die Festigkeit der Struktur der Anlage verändert. Die Ursache für das Knabbern der Schiene im fahrenden Auto kann eine einseitige Ursache sein, es kann auch eine Kombination von Gründen sein, die durch verschiedene Aspekte verursacht werden, und es gibt auch Qualitätsprobleme bei der Gleisinstallation, die dadurch verursacht werden. Hier analysieren wir, wie wir feststellen können, ob das Laufrad des Krans an der Schiene nagt.
So stellen Sie fest, ob das Laufrad des Krans an der Schiene nagt
Ob bei der Arbeit die Schiene des Brückenkrans nagt, lässt sich anhand der folgenden Punkte beurteilen:
An der Seite der Schiene befindet sich eine helle Spur, und wenn es ernst ist, ist auf der Spur ein Grat zu sehen.
Auf der Innenseite der Felge befindet sich ein heller Fleck.
Während der Kranfahrt kommt es auf kurze Distanz zu einer deutlichen Veränderung des Rad- und Kettenabstandes.
Kranbetrieb, insbesondere beim Anfahren und Bremsen, Abweichung des Wagenkastens, Verdrehen und Schwingen.
Das Knabbern an der Schiene ist besonders schwerwiegend, wenn es ein zischendes Geräusch oder eine lautere Äußerung des nagenden Geräusches von sich gibt.
Es gibt helle Flecken auf der Oberseite der Strecke.
Das Knagen von Kranschienen kann in 3 Stufen unterteilt werden:
Kranfahrräder leichte Nagschiene
Controller-Griff zum Einlegen eines Gangs, wenn der Kran nicht startet, 2-Gang-Start, Stoppen der Trägheit des Laufwegs (nicht des Bremsens), kurze Distanz, langsamer Abrieb der Radfelge, kein Abplatzen, Crimpphänomen, Radwartung Lebensdauer von 2 bis 3 Jahren.
Kranlaufräder nagen an Schienen
Der Kran startet nicht, wenn der Steuerhebel in den 1. Gang gesteckt wird, startet langsam im 2. Gang, stoppt manchmal ohne Trägheit beim Laufen oder die Laufstrecke ist sehr kurz, die Felge des Rades nutzt sich schnell ab und weist gewellte Kanten auf, die Lebensdauer des Krans verkürzt sich Räder beträgt 0,5 bis 1 Jahr.