Was ist Legierungsschmieden? (Wissensenzyklopädie)

Beim Schmieden von Legierungen handelt es sich um den Prozess, bei dem legierter Stahl mithilfe einer „Warmbearbeitungsmethode“ in bestimmte Formen gebracht wird. Dadurch verändert sich nicht nur die Form, sondern das Metall wird durch starke Kompression auch fester und duktiler.

Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Einführung in diesen Prozess und dieses Produkt:

● Was ist Legierungsschmieden?

Erhitzen und Umformen: Genau wie beim Kneten von Ton vor dem Formen wird beim Schmieden von Legierungen der Metallblock typischerweise auf eine sehr hohe Temperatur erhitzt, um ihn formbarer zu machen.
Kraftvolle Kompression: Sobald das Metall weich wird, verwenden die Arbeiter massive Maschinen (z. B. Schmiedepressen oder große Hämmer), um es wiederholt zu schlagen oder kräftig zu komprimieren.
Interne „Entgasung“: Bei diesem Vorgang werden eventuell vorhandene kleine Poren oder lose Stellen im Metall vollständig verdichtet, wodurch ein äußerst dichtes Gefüge entsteht.

● Warum ausdrücklich erwähnen? Schmiedeteile aus legiertem Stahl ?

Doppelte Leistung: Gewöhnlicher Stahl ist bereits nach dem Schmieden fest, aber Schmiedestücke aus legiertem Stahl erreichen ein erstaunliches Maß an Festigkeit, Härte und Verschleißfestigkeit, da sie „starke Inhaltsstoffe“ wie Chrom und Nickel enthalten und beim Schmieden weiter komprimiert werden.
Faserstruktur: Beim Schmieden ordnen sich die inneren Partikel des Metalls (fachmännisch Körner genannt) sauber entlang der Formrichtung an. Dies ähnelt der Maserung von Holz; Holz bricht weniger, wenn es entlang der Faserrichtung beansprucht wird. Schmiedeteile aus legiertem Stahl verfügen daher über eine ausgezeichnete Schlagfestigkeit.
Langlebige Haltbarkeit: Mit diesem Verfahren hergestellte Teile sind viel stabiler als direkt aus Formen gegossene Teile (Gussteile), neigen weniger zu Rissen und haben eine längere Lebensdauer.

● Wo wird es verwendet?

Aufgrund der herausragenden Leistung von Schmiedestücken aus legiertem Stahl werden sie typischerweise in Anwendungen mit hoher Beanspruchung eingesetzt:
Kritische Automobilteile: Zum Beispiel die Achsen, die die Räder verbinden, und die Kurbelwellen in Motoren. Diese Teile rotieren und stehen täglich mit hoher Geschwindigkeit unter Krafteinwirkung, daher sind geschmiedete Teile für die Zuverlässigkeit unerlässlich.
Schwermaschinen: Die „Zähne“ und Gelenke von Baggern und Bulldozern, die direkt mit Steinen in Kontakt kommen, bestehen häufig aus legierten Stahlmaterialien. Luft- und Raumfahrt und Energie: In kritischen und rauen Umgebungen wie Flugzeugfahrwerken und großen Ventilen in Kraftwerken werden fast ausschließlich Legierungsschmiedeteile verwendet.